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博财汇平台登录地址|3.7L引擎油耗不到11L,日产370Nismo开起来不舒服

2020-01-11 14:18:20

博财汇平台登录地址|3.7L引擎油耗不到11L,日产370Nismo开起来不舒服

博财汇平台登录地址,这几天,角师傅看了一媒体同行写的关于gt-r nismo的选题,蛮有意思的。200多万的身价,当然和很多人失之交臂,其实也不用灰心,努一努力,咬一咬牙,兴许能买台二手的呢?但是角师傅的澳大利亚小伙伴近日拿到的试驾车,估计国内很难搞进来,这就是日产370z nismo版。

先说说小伙伴对这款车总结的几个缺点,首先是外观太老气了,年代感十足,尽管是2017款,但依然老气。其次,缺少主动安全配置。最后在降档的时候rev-matching老是自动闪烁提醒。

2017款370z nismo版本引入了图中这样的纯白配以黑红的装饰边风格,黑红装饰分别出现在了车头前唇、侧裙、外后视镜壳以及尾部扩散器等处。同样,内饰也采用了红黑配色,座椅身体接触面采用了红色的alcantara材质,没觉得多好看。

中控面板配有7英寸彩色触摸显示屏,支持导航、蓝牙电话等,不过不支持carplay或android auto手机互联。音响是一个8声道的bose音响。

主动安全方面,这款车少的可怜,只有abs和牵引力控制系统,像什么aeb自动刹车、车道保持、盲区监测、后交叉交通警报系统,这款车统统都没有。惊不惊喜?意不意外?

动力方面,虽然和标准的370z是相同的3.7排量,但这款车可是经过了nismo改装,自带耀眼光环。7400转迸发253千瓦,5200转输出371牛米,比标准版分别提升了8千瓦和8牛米。同时还对日产经常说的ecm(engine control modulation)发动机控制模块进行了改进,使得发动机整体压力下降了30%,虽然8千瓦和8牛米看上去跟没改一样,但是开起来感受却截然不同。

轮胎则选用的是邓禄普sp sport maxx gt600s系列,尺寸前后轮不一样,前轮为245/40 r19,后轮为285/35 r19,作为一款后驱车,这是没有太多惊喜的配置。19寸轮圈,加上超低的扁平比,开起来真的不舒服。

制动系统也是值得一看的,前四后二的活塞卡钳分部,匹配的是前355mm,后350mm的刹车盘,刹车给人的感觉并不愣,而且很有限性。

小伙伴还简单的做了一下油耗测试,综合数据为百公里10.6个油,激烈驾驶后会达到了14.2l,在通过一系列高速路行驶后,很快就降到了12l,其实对于一款钢炮级跑车,这个油耗真心不错了。



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